Voorgestelde metodes om die voordele van padprojekte te maksimeer

Simple item page
dc.contributor.authorPienaar, Wessel J.en_ZA
dc.date.accessioned2021-07-07T09:41:35Z
dc.date.available2021-07-07T09:41:35Z
dc.date.issued2019
dc.descriptionCITATION: Pienaar, W. 2019. Voorgestelde metodes om die voordele van padprojekte te maksimeer. Tydskrif vir Geesteswetenskappe, 59(1):142-156, doi:10.17159/2224-7912/2019/v59n1a10.
dc.descriptionThe original publication is available at http://www.scielo.org.za
dc.description.abstractAFRIKAANS OPSOMMING: Hierdie artikel stel metodes voor wat 'n vervoerowerheid kan volg om die voordele van padvoorsiening te maksimeer. Ná die inleiding word 'n metode voorgestel waarvolgens openbare padprojekte gekies kan word wanneer 'n vaste begroting vir padbouprojekte geld. Hierdie metode bestaan uit vyf stappe en is gegrond op die inkrementele-voordeel-koste-beginsel. 'n Prestasiegeoriënteerde metode word voorgestel vir die proaktiewe keuse van padprojekte om ekonomiese groei en ontwikkeling teweeg te bring wanneer 'n veranderlike begroting moontlik is. Die metode bestaan uit drie stappe en is, soos die keuringsproses wat bespreek is, gegrond op die inkrementele-voordeel-koste-beginsel. Hierdie twee metodes word met behulp van voorbeelde toegelig. Die gevolgtrekkings wat uit die studie vloei, word dan aangebied.en_ZA
dc.description.abstractENGLISH ABSRACT: Proposed methods to maximise the benefits of road projects This article proposes methods that a transport authority can apply to maximise the benefits of road provision both when the rationing of funds leads to a curtailed and fixed budget limit, and, proactively, when a variable budget subject to a funding rule is available. With a fixed limit on public capital expenditure, public projects compete with one another for funding. When a number of mutually exclusive and independent projects are under consideration for selection and prioritisation and the decision maker has to maximise benefit subject to a fixed budget constraint, a method of project selection based on incremental benefit-cost ratio analysis is recommended. The proposed selection process in the case of a fixed budget limit is demonstrated by an example.en_ZA
dc.description.versionPublisher's version
dc.format.extent15 pagesen_ZA
dc.identifier.citationPienaar, W. 2019. Voorgestelde metodes om die voordele van padprojekte te maksimeer. Tydskrif vir Geesteswetenskappe, 59(1):142-156, doi:10.17159/2224-7912/2019/v59n1a10.
dc.identifier.issn2224-7912 (online)
dc.identifier.issn0041-4751 (print)
dc.identifier.otherdoi:10.17159/2224-7912/2019/v59n1a10
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10019.1/110660
dc.language.isoaf_ZAaf_ZA
dc.publisherSuid-Afrikaanse Akademie vir Wetenskap en Kunsaf_ZA
dc.rights.holderAuthor retains copyrighten_ZA
dc.subjectPublic roadsen_ZA
dc.subjectCost-benefit analysisen_ZA
dc.subjectRoad engineering -- Cost effectivenessen_ZA
dc.subjectConstruction projectsen_ZA
dc.titleVoorgestelde metodes om die voordele van padprojekte te maksimeeraf_ZA
dc.title.alternativeProposed methods to maximise the benefits of road projectsen_ZA
dc.typeArticleen_ZA
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
pienaar_voorgestelde_2019.pdf
Size:
453.39 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Download article
Download
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Download
Collections
Research Articles (Industrial Engineering)