A proposed model for the management of knowledge flows in the international automobile industry supply chain : approaches and methodologies with special reference to DaimlerChrysler and Mercedes-Benz Technology Centre
Date
2002-12
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Stellenbosch : Stellenbosch University
Abstract
ENGLISH ABSTRACT: This paper discusses concepts concerning the flow of knowledge between
organisations. Specifically investigated is the situation concerning global Original
Equipment Manufacturers and their suppliers.
The increasing importance of knowledge as a strategic resource for Original
Equipment Manufacturers forms the background to this study. Knowledge as
resource, if used correctly, enables organisations to create a sustainable competitive
advantage within a competitive global business environment.
The analysis applies to Mercedes-Benz Technology Centre as representative
organisation. Relevant issues related to the topic and the problem as stated are
discussed, with the concepts of knowledge and knowledge management analysed
from a theoretical and practical perspective. As a background to an understanding of
knowledge management at Mercedes-Benz Technology Centre, knowledge
management at Chrysler Corporation, Daimler-Benz and DaimlerChrysler is
discussed respectively.
Concepts relating to knowledge flows within the parameters of Original Equipment
Manufacturer supply chains are discussed. Differences in the supply chain
parameters of Eastern and Western organisations are shown, and the role of
knowledge management in supply chains is analysed. Influencing factors within such
parameters are also identified. Opportunities and threats emerging from the flow of
knowledge between organisations are analysed, while an investigation into trends at
automobile suppliers provides insight concerning future expectations.
The necessitating influence of some strategic management issues regarding the
need for a model to guide the implementation of a knowledge-sharing programme is
discussed. Models and tools for knowledge management in Original Equipment
Manufacturer supply chains are analysed and the current models and tools of
Mercedes-Benz Technology Centre are used as a benchmark. Against this
background a model is proposed for the implementation and management of a
knowledge-sharing programme between Original Equipment Manufacturers and
suppliers, with specific reference to Mercedes-Benz Technology Centre.
AFRIKAANSE OPSOMMING: Hierdie werkstuk bespreek konsepte wat die vloei van kennis tussen organisasies betref. Spesifiek van belang vir hierdie studie is die situasie met betrekking tot internasionale voertuigvervaardigers en hulle verskaffers. Die toenemende belangrikheid van kennis as strategiese bron vir internasionale voertuigvervaardigers vorm die agtergrond tot hierdie studie. Indien dit korrek gebruik word, stel kennis as strategiese bron organisasies in staat om In volhoubare, kompeterende voordeel binne In globale besigheidsomgewingte behou. Die analise gebruik die Mercedes-Benz Tegnologiesentrum as verteenwoordigende organisasie. Relevante kwessies met betrekking tot die onderwerp en die gestelde probleem word bespreek, terwyl die konsepte van kennis en kennisbestuur uit In teoretiese en pratiese oogpunt bespreek word. Ten einde In agtergrond te skep vir In beter begrip van kennisbestuur by die Mercedes-Benz Tegnologiesentrum, word die kennisbestuurprosesse van Chrysler, Daimler-Benz en DaimlerChrysler onderskeidelik ondersoek. Konsepte met betrekking tot kennisvloei binne die parameters van internasionale voertuigvervaardigers en hulle verskaffingskettings word bespreek. Verskille in die verskaffingskettings van Oosterse en Westerse voertuigvervaardigers word geanaliseer. Faktore wat In invloed het binne hierdie parameters word ook identifiseer. Geleenthede asook gevare wat uit die vloei van kennis tussen organisasies voortspruit word bespreek, terwyl die ontleding van tendense by verskaffers in die internasionale motorbedryf insig bied in moontlike toekomsverwagtinge wat vervaardigers kan koester. Strategiese kwessies wat dui op die behoefte aan In model om kennisvloei tussen organisasies te bestuur word bespreek. Kennisbestuur in die internasionale motorvervaardigingsektor se verskaffingsketting word geanaliseer en die huidige modelle en werkswyses van die Mercedes-Benz Tegnologiesentrum word as punt van vergelyking gebruik. Teen hierdie agtergrond word In logiese model vir die implementering en bestuur van In samewerkingsooreenkoms vir die uitruil van kennis tussen organisasies in die internasionale voertuigvervaardigingsektor voorgestel. Die model het spesifiek betrekking op die Mercedes-Benz Tegnologiesentrum en hulle verskaffingsketting.
AFRIKAANSE OPSOMMING: Hierdie werkstuk bespreek konsepte wat die vloei van kennis tussen organisasies betref. Spesifiek van belang vir hierdie studie is die situasie met betrekking tot internasionale voertuigvervaardigers en hulle verskaffers. Die toenemende belangrikheid van kennis as strategiese bron vir internasionale voertuigvervaardigers vorm die agtergrond tot hierdie studie. Indien dit korrek gebruik word, stel kennis as strategiese bron organisasies in staat om In volhoubare, kompeterende voordeel binne In globale besigheidsomgewingte behou. Die analise gebruik die Mercedes-Benz Tegnologiesentrum as verteenwoordigende organisasie. Relevante kwessies met betrekking tot die onderwerp en die gestelde probleem word bespreek, terwyl die konsepte van kennis en kennisbestuur uit In teoretiese en pratiese oogpunt bespreek word. Ten einde In agtergrond te skep vir In beter begrip van kennisbestuur by die Mercedes-Benz Tegnologiesentrum, word die kennisbestuurprosesse van Chrysler, Daimler-Benz en DaimlerChrysler onderskeidelik ondersoek. Konsepte met betrekking tot kennisvloei binne die parameters van internasionale voertuigvervaardigers en hulle verskaffingskettings word bespreek. Verskille in die verskaffingskettings van Oosterse en Westerse voertuigvervaardigers word geanaliseer. Faktore wat In invloed het binne hierdie parameters word ook identifiseer. Geleenthede asook gevare wat uit die vloei van kennis tussen organisasies voortspruit word bespreek, terwyl die ontleding van tendense by verskaffers in die internasionale motorbedryf insig bied in moontlike toekomsverwagtinge wat vervaardigers kan koester. Strategiese kwessies wat dui op die behoefte aan In model om kennisvloei tussen organisasies te bestuur word bespreek. Kennisbestuur in die internasionale motorvervaardigingsektor se verskaffingsketting word geanaliseer en die huidige modelle en werkswyses van die Mercedes-Benz Tegnologiesentrum word as punt van vergelyking gebruik. Teen hierdie agtergrond word In logiese model vir die implementering en bestuur van In samewerkingsooreenkoms vir die uitruil van kennis tussen organisasies in die internasionale voertuigvervaardigingsektor voorgestel. Die model het spesifiek betrekking op die Mercedes-Benz Tegnologiesentrum en hulle verskaffingsketting.
Description
Thesis (MComm)--Stellenbosch University, 2002.
Keywords
DaimlerChrysler, Daimler-Benz Aktiengesellschaft, Knowledge management, Business logistics, Automobile industry and trade -- Management, Dissertations -- Business management